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可移動(dòng)風(fēng)場模擬裝置突破了傳統(tǒng)風(fēng)洞設(shè)備固定式結(jié)構(gòu)的限制，采用可移動(dòng)式設(shè)計(jì)，配備專業(yè)鎖定機(jī)構(gòu)和角度調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求快速調(diào)整設(shè)備位置和出風(fēng)角度。系統(tǒng)內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)場模式，同時(shí)支持用戶自定義風(fēng)場參數(shù)，通過直觀的上位機(jī)軟件界面或CSV數(shù)據(jù)表格即可快速設(shè)置復(fù)雜風(fēng)場條件。廣泛應(yīng)用于航空航天、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域，是開展風(fēng)場相關(guān)研究的理想實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
主要技術(shù)參數(shù)：
技術(shù)類別 | 參數(shù)項(xiàng) | 詳細(xì)規(guī)格 |
風(fēng)機(jī)性能 | 風(fēng)速范圍 | 3-30m/s（可調(diào)節(jié)） |
控制系統(tǒng) | 控制方式 | 上位機(jī)軟件整體控制和CSV表格單風(fēng)扇控制 |
通信協(xié)議 | EtherCAT千兆以太網(wǎng)（延遲<1ms） | |
電源配置 | 供電規(guī)格 | 48V直流電源 |
保護(hù)功能 | 過壓/過流/過熱三重保護(hù) | |
機(jī)械結(jié)構(gòu) | 框架材質(zhì) | 航空鋁型材 |
移動(dòng)設(shè)計(jì) | 重型萬向輪 | |
傾角調(diào)節(jié) | 0°-90°可調(diào) | |
環(huán)境適應(yīng)性 | 工作溫度 | -10°C-50°C |
本裝置適用于民用輕小型旋翼類無人機(jī)（起飛重量在 0.25 kg～150 kg之間）系統(tǒng)抗風(fēng)性能試驗(yàn)，可模擬不同的風(fēng)速狀態(tài)、不同風(fēng)速陣列下的動(dòng)態(tài)流體風(fēng)場，以研究在不同的復(fù)雜風(fēng)速、湍流度條件下的飛行器的飛行狀態(tài)。
可移動(dòng)風(fēng)場模擬裝置的技術(shù)優(yōu)良性：
1、突破性創(chuàng)新設(shè)計(jì)（相較于傳統(tǒng)風(fēng)洞）：
核心創(chuàng)新在于可移動(dòng)式設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)風(fēng)洞設(shè)備固定式結(jié)構(gòu)的限制。這使得風(fēng)場模擬不再局限于特定實(shí)驗(yàn)室環(huán)境，極大地提升了設(shè)備的靈活性和適用場景。
2、高靈活性與便捷性：
配備專業(yè)鎖定機(jī)構(gòu)和角度調(diào)節(jié)裝置，能快速調(diào)整設(shè)備位置和出風(fēng)角度，滿足不同實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)和環(huán)境的要求。這大大提升了測試效率和適應(yīng)復(fù)雜實(shí)驗(yàn)需求的能力。
3、智能風(fēng)場生成能力：
系統(tǒng)內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)場模式，簡化基礎(chǔ)測試流程。
支持用戶自定義風(fēng)場參數(shù)，具備高度的定制化能力，可生成滿足特定研究需求的復(fù)雜風(fēng)場條件（如陣風(fēng)、湍流、變風(fēng)向風(fēng)速等）。
4、高效便捷的操作系統(tǒng)：
通過直觀的上位機(jī)軟件界面或CSV數(shù)據(jù)表格即可完成風(fēng)場設(shè)置與控制，極大簡化了復(fù)雜風(fēng)場的配置過程，提高了實(shí)驗(yàn)的便捷性和效率。
5、應(yīng)用廣泛性：
其優(yōu)良的技術(shù)設(shè)計(jì)使其廣泛應(yīng)用于航空航天、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)等多個(gè)對(duì)風(fēng)場環(huán)境要求高的核心研究領(lǐng)域，成為理想的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
特別解決了無人機(jī)行業(yè)抗風(fēng)性能測試的難題，為其發(fā)展提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。
滿足標(biāo)準(zhǔn)：
GB 42590-2023《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》；
GB/T38930-2020《民用輕小型無人機(jī)系統(tǒng)抗風(fēng)性要求及試驗(yàn)方法》；
GB/T 38058-2019《民用多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)方法》。